مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش، در مراسم رونمایی از قایق تفریحی پانتون بوت كامپوزيتی، از توجه به اقتصاد دریا در شركت‌های دانش‌بنيان مستقر در برج نوآوری كيش خبر داد.
بعد از استقرار شرکت‌های دانش‌بنیان در مرکز نوآوری کیش، یکی از راهبردهای تعریف شده، بحث "دریا"، "اقتصاد دریا" و "تفریحات دریایی" بود که در این مرکز موردتوجه قرار گرفت و امروز حاصل تجربه‌ی گرانسنگ شرکت‌هایی را که در قالب شرکت دانش‌بنیان فعالیت دارند، شاهد هستیم.
وی ادامه داد: این قایق ساخت شرکت اسپید مارین کیش، و اولین نمونه در کشور هست که با این ویژگی‌ها ساخته شده است و در آینده به واحدهای اقامتی شناور روی آب تبدیل خواهد شد.
مظفری تصریح کرد: فعال کردن اقتصاد دریا و استفاده از ظرفیت‌های آن از مهم‌ترین مقاصدی است که پیرو منویات مقام معظم رهبری و دولتمردان، در پیش داریم و حوزه‌های مختلفی را شامل می‌شود.
وی با اشاره به قابلیت انعطاف این قایق، گفت: قریب به ۶۰ دریاچه داخل کشور، شرایط استفاده از این قایق را خواهند داشت که امکان تفریحی خوبی را در حوزه تفریحات دریایی برای هموطنان‌مان فراهم خواهد کرد.
مدیر عامل شرکت دانش بنیاد اسپید مارین کیش نیز اظهار داشت: تمام اجزای ساخت این قایق، از صفر تا صد، المان تا اجرا، از بدنه تا مبلمان، همه متعلق به این شرکت و حاصل تلاش و تولید داخلی می‌باشد و خوشبختانه به تولید انبوه رسیده و مقرر شده است سوئیت‌های متنوع دیگری با کارکردهای ماهیگیری، خانوادگی و... تولید و عرضه شود.
سعید حقدار تاکید کرد: این قایق‌ها در مقایسه با نمونه‌های خارجی خود بسیار ارزان‌تر هستند و تمام مواد اولیه‌ی آن، تولید داخل کشور می‌باشد و این برای همه‌ی ما افتخار بزرگی است.
وی با تاکید بر اینکه این شناور، می‌تواند نقطه‌ی عطفی در گردشگری دریایی ایجاد کند، گفت: گردشگری دریایی، ظرفيت بسیار بالایی دارد و باید با کمک مناطق آزاد به آن پرداخته شود.
حقدار از حمایت‌های صندوق حمایت صنایع دریایی وابسته به وزارت صنایع، تقدیر کرد و افزود: مرکز نوآوری و سازمان منطقه آزاد کیش با آماده کردن این بستر، امکان معرفی یک تنوع تیپی در هر ماه را برای ما فراهم کرده است.
مديرعامل شرکت اسپید مارین کیش، با اشاره به زمان ساخت ۶ماهه‌ی این قایق، خاطرنشان کرد: این قایق، نمونه‌ی اول بود و طراحی و آزمون و خطاهای آن حدود شش ماه زمان برد، اما برای ساخت سفارشات بعدی، کمتر از ۴۰ روز زمان درنظر گرفته شده است.
وی سوخت این شناور را بنزین عنوان کرد و گفت: در حال حاضر قیمت این شناور بدون موتور، ۳۵۰میلیون تومان و یک‌سوم نمونه‌ی خارجی آن می‌باشد.
حقدار تصریح کرد: این شناور، تحت کلاس موسسه رده‌بندی ایرانیان تولید می‌شود و مجاب به رعایت تمام پارامترهای استاندارد می‌باشد و ظرف کمتر از یک ماه دیگر با نظارت سازمان بنادر، به تولید انبوه برسد.
